富諾爾(天津)壓縮機(jī)科技有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:天津市津南區(qū)八里臺(tái)鎮(zhèn)泰達(dá)工業(yè)園科達(dá)五路5-1號(hào)
主營(yíng):噴油空壓機(jī),無(wú)油空壓機(jī),活塞空壓機(jī),渦旋空壓機(jī),移動(dòng)式空壓機(jī)
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當(dāng)空壓機(jī)周邊環(huán)境塵土較多時(shí),長(zhǎng)期性運(yùn)作就導(dǎo)致熱管散熱器表面粘附一層或油垢,其內(nèi)部空調(diào)銅管也很容易因油污累積而阻塞,進(jìn)而危害排熱實(shí)際效果,這個(gè)時(shí)候就需要立即將熱管散熱器清理整潔。
在供油泵與制冷壓縮機(jī)中間有一個(gè)短輸油泵,當(dāng)斷輸油泵沒(méi)法打開時(shí),制冷壓縮機(jī)起動(dòng)后溫度快速升高,大概1分鐘上下便會(huì)全自動(dòng)關(guān)機(jī)。發(fā)生這類情況,應(yīng)開啟空壓機(jī)底端檢修口,拆下來(lái)斷輸油泵,用手指輕輕地轉(zhuǎn)動(dòng)閥座,看能不能前后左右促進(jìn)和能不能輕輕松松校準(zhǔn)。如轉(zhuǎn)動(dòng)或歸位艱難,則需進(jìn)一步將斷輸油泵瓦解。假如閥座或閥孔有油污,則要用水砂紙打磨拋光直到能輕輕松松滾動(dòng)。假如扭簧拆斷或有臟東西卡信也會(huì)危害閥座健身運(yùn)動(dòng),這時(shí)需拆換扭簧或清理扭簧及扭簧座。
空壓機(jī)每運(yùn)行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用氣對(duì)冷卻器進(jìn)行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個(gè)進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,后吹干表面的水漬。裝回原位。切記!勿用鐵刷等硬物刮除污物,以免損壞散熱器表面。
空氣中的水分可能會(huì)在在油氣分離罐中凝結(jié),特別是在潮濕天氣,當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力或停機(jī)冷卻時(shí),會(huì)有更多的冷凝水析出。油中含有過(guò)多的水份將會(huì)造成潤(rùn)滑油的乳化,影響機(jī)器的安全運(yùn)行,如:造成壓縮機(jī)主機(jī)潤(rùn)滑不良;油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大;引起機(jī)件銹蝕。因此,應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時(shí)間表。
由于制造、安裝以及運(yùn)行三方面的原因,氣缸內(nèi)的余隙容積總是不可避免的,而余隙容積不僅直接減小了氣缸的有效容積,而且其中所殘留的高壓氣體還必須膨脹至吸氣壓力,氣缸才能開始吸入新鮮氣體,這樣就等于進(jìn)一步減小了氣缸的有效容積。
不難理解,如果壓力比愈大,則余隙容積內(nèi)殘留氣體膨脹愈劇,氣缸有效容積則愈小。在極限情況下,甚至能夠出現(xiàn)余隙容積內(nèi)的氣體在氣缸內(nèi)完全膨脹后,壓力仍不低于吸氣壓力,這時(shí)就無(wú)法繼續(xù)吸、排氣,氣缸的有效容積就變成了零。如果采用多級(jí)壓縮,則每一級(jí)的壓縮比很小,余隙容積內(nèi)殘留氣體稍微膨脹即可達(dá)到吸氣壓力,這樣自然就可以使氣缸有效容積增大,從而提高氣缸容積的利用率。